天津加热器厂家-金隆基加热器厂家

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    2020-11-28

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变压器冷却器全停应当如何的来处理在大型变压器运行中 , 出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或减负荷的情况经常发生。变压器运行中 , 冷却器全停 , 多属于冷却器电源故障及电源、自动切换回路故障引起 , 此时将发 冷却器全停中央信号。对冷却器全停故障 , 若不及时处理使冷却器恢复 运行 , 则在全停时间超过 2min 或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样 , 变压器会自动跳闸。冷却器全停故障现象表现为 :(1) 变压器油温上升速度比较快 , 变压器的温度曲线有明显的变化。(2) 监视变压器风扇运行的指示信号灯熄灭。(3) 部分故障还伴随有 动力电源消失 或 冷却器故障 等信号。故障检查 :(1) 冷控箱内电源指示灯是否熄灭 , 判断动力电源是否消失或故障。(2) 冷控箱内各小开关的位置是否正常 , 判断热继电器是否动作。(3) 冷控箱内电缆头有元异常 , 检查动力电源是否缺相。(4) 站用电配电室冷却器动力电源保险是否熔断 , 电缆头有无烧断现象。(5) 备用电源自动投入开关位置是否正常 , 判断备用电源是否切换成功


空气冷却器换热管泄漏一般原因我们在使用空气冷却器时,时长会发生换热管泄漏状况,那么这种状况是怎么造成的呢?下面我们就请相关---为我们介绍一下。据空气冷却器设计---表示,空冷器换热管泄漏的原因有:腐蚀:在石油炼制过程中,对设备产生腐蚀的物质主要有:硫的化合物、无机盐类、环烷酸、氮的化合物等。这些杂质虽然含量很少,但危害却---。此外在加工过程中加入的溶剂及酸碱化学剂也会形成腐蚀介质,加速设备的腐蚀。对于空冷器来说典型的腐蚀类型就是常减压装置初、常顶冷凝冷却系统及加氢装置分馏塔顶系统的低温(t<120℃)hcl-h2s-h2o形腐蚀。空气冷却器管束腐蚀(翅片管均匀腐蚀除外)可能发生的部位有:翅片管介质入口处、翅片管向下弯曲变形部位的内壁、湿式空冷器翅片管靠近管箱部位无翅片的外壁、带衬管的翅片管在衬管末端的内壁、有可能产生介质涡流的部位等。干式空冷、联合空冷的管束内壁;湿式空冷翅片管外无翅片部位等。管束材质缺陷、选择不当:随著性质的不断劣化,近年来中的硫含量越来越高,从而也导致了设备的腐蚀不断加剧,因此设备的选材也变得越来越重要,材质选择不当将会导致设备的使用寿命---降低。此外,使用时间过长,换热管也会泄漏。


空气加热器关于电热管介绍,在选型过后,我们都会问外管用什么材料,一般有这几种情况,客户有使用过而且清楚是什么材料;客户有使用过但是不清楚外观材料;客户次购买电热管,不清楚需要什么材料。这时候我们就需要根据加热介质、工作温度要求来帮助客户选择合适的材料。电热管材料有几种非金属类:石英玻璃,陶瓷,聚四氟乙烯护套管,碳化硅。金属类:碳钢(铁),不锈钢,天津加热器厂家,钛管和进口不锈钢材料电热管常用材料:铸件、模具和机械设备打孔插入式加热(1)低温,304不锈钢材料表面温度450℃左右,能应付大部分模具加热的需求。(2)中温,如挤压筒电加热管选用不锈钢321材料,表面温度700度以下使用。(3)高温,如淬火用高温单头电热管,选择不锈钢310s材料,表面温度可以800~900℃。


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